
Когда слышишь ?сервопресс?, первое, что приходит в голову — дорогое чудо с цифровым управлением. Но на практике это скорее инструмент, который либо сэкономит тебе кучу нервов, либо заставит пожалеть о потраченных деньгах. Многие думают, что раз есть сервопривод, то все проблемы решены — ан нет, как раз начинается самое интересное.
Взял я как-то сервопресс от ООО ?Технология автоматизации машин Чжуншань Ванда? — модель СМТ-450. Первое, что удивило — не плавность хода, а то, как он держит усилие в 20 тонн на третьей секунде цикла. Обычные прессы проседают, а этот — стоит как вкопанный. Но и тут есть нюанс: если не выставить демпфирование в настройках, даже 450-я модель начинает ?рычать? при работе с тонкими листами.
Коллега как-то сказал: ?Зачем тебе сервопривод, если штамповка простая??. А потом его пресс заклинило из-за перегрузки — деталь в 1.5 мм толщиной пошла волной. Наш сервопресс ту же операцию сделал бы с контролем усилия по трем точкам. Но и это не панацея — если матрицу криво поставить, хоть какой пресс гнёт косячно.
Кстати, про ООО ?Технология автоматизации машин Чжуншань Ванда? — они в 2016 году стартовали, но их гидравлика иногда удивляет. Например, в модели БП-300 стоит система адаптации к температуре масла. Мелочь, а на серийной штамповке экономит 3-4% брака зимой.
Помню, ставили мы сервопресс в линию с роботом-загрузчиком. Казалось бы, подключил Profinet и работай. А оказалось, что задержка сигнала между контроллерами в 50 мс уже вызывает рассинхрон. Пришлось перепрошивать ПЛК — и это на оборудовании от того же производителя.
Еще момент: некоторые думают, что сервопресс не требует обслуживания. Чистейший миф — тот же датчик обратной связи на ползуне нужно чистить каждые 2000 циклов. Иначе начинает ?плавать? нижняя точка. Мы как-то пропустили этот момент — получили партию деталей с разницей в ±0.1 мм.
На сайте wdjx.ru есть технические спецификации, но там не пишут про такой нюанс: при работе с нержавейкой нужно увеличивать паузу в верхней точке на 0.2 секунды — иначе направляющие быстрее изнашиваются. Это уже из нашего опыта.
Был у нас заказ — штамповка алюминиевых радиаторов. Взяли сервопресс с функцией многоступенчатого давления. Первые 100 штук — идеально. А на 101-й пошёл брак. Оказалось, термокомпенсация не учла нагрев шатуна — пришлось вручную корректировать кривую усилия.
Другой пример: пробовали делать глубокую вытяжку на стандартных настройках. Металл пошёл складками. Стали экспериментировать с динамическим изменением скорости — и получилось, но только когда добавили промежуточный отжиг. Вот тебе и ?умный? пресс.
Кстати, у ООО ?Машиностроительное производство Чжуншань Бада? (это их партнёрская структура) есть прессы с 1990 года опыта — так там механика проще, но зато ремонтопригодность выше. Иногда думаешь — может, и не нужны все эти ?навороты??
Как-то решили сэкономить и поставили дешёвый серводвигатель на сервопресс. Результат — через месяц пришлось менять подшипники в КШМ. Вибрация от некачественного привода убила механическую часть. Теперь берём только комплектные решения.
Ещё одна история: не проверили жёсткость фундамента. Пресс в 300 тонн стал ?играть? на 0.5 мм — все допуски к чёрту. Пришлось делать дополнительное бетонирование с анкерами.
На wdjx.ru пишут про точность ±0.01 мм, но это в идеальных условиях. На практике мы добиваемся ±0.03 мм только при температуре в цехе 22±2°C. Как только поднимается до 26 — уже ±0.05 мм. Мелочь, но для прецизионных деталей критично.
Сейчас присматриваемся к гибридным решениям — тот же сервопресс, но с гидроаккумулятором для пиковых нагрузок. У китайских производителей есть интересные варианты, но пока не решаемся — слишком мало статистики по надёжности.
Из того, что пробовали — прессы от ООО ?Технология автоматизации машин Чжуншань Ванда? показывают себя стабильно 2,5 года. Единственное — запасные части приходится ждать по 3-4 недели. Хотя для серийного производства это приемлемо.
В общем, если брать сервопресс — готовься к тонкой настройке и постоянному мониторингу. Но когда всё настроено — получаешь инструмент, который обычные прессы просто не догонят. Главное — не верить рекламным буклетам слепо.